“No queremos que vuelva a repetirse
la historia de abandonos y frustraciones”
“En la provincia de Buenos Aires, y aún surcando nuestro distrito, hay toda una historia de redes ferroviarias, incluyendo aquella que unía Lezama con La Plata pasando por una sucesión de parajes rurales, como Don Cipriano, Libres del Sur, Escribano, Comandante Giribone y Pessagno y que hoy no es más que recuerdo, memoria de lo que no debió ser y que muestra lo que ha quedado, un terraplén sin las vías, estaciones sin vida, parajes sin servicios” dijo la diputada provincial y candidata a Intendente Municipal por el Frente Amplio Progresista, Ana de Otazua luego que fuera aprobado un pedido de informes de su autoría con referencia al estado y situación de Ferrobaires. “Es que no queremos que la historia vuelva a repetirse – manifestó la legisladora – y las cosas que pasan, por ejemplo en el ramal Constitución – Mar del Plata, con accidentes, demoras, inconvenientes mayores en una larga lista que no puede contrarrestarse con un nuevo servicio, como el Tango, nos hacen temer que se repita la historia de abandonos y frustraciones”. Consultada acerca de su visión integral sobre el tema, las que siguen fueron sus respuestas a los interrogantes.
- ¿Que opina del ferrocarril en la Argentina?: “Mientras que en el resto del mundo los ferrocarriles siguen presentando eficientes servicios y cuando digo el resto del mundo no me refiero al viejo continente sino a países vecinos como Chile, Uruguay y Bolivia. En argentina el tren quedo restringido al área metropolitana o a ciertas trazas troncales y el servicio de los mismos cada vez se encuentra en peor estado”.
- ¿Qué importancia cree usted que tiene para el país?: “El crecimiento de un país en todos sus aspectos es sin duda ayudado por los medios de transporte. El estado tiene la responsabilidad de hacer y mantener los caminos y rutas, porque estos son de vital importancia para la economía regional y el comercio. La recuperación de los ferrocarriles es sin duda una deuda que tienen los gobiernos con los ciudadanos. Porque este es, no solo, el medio de transporte más económico sino además la posibilidad de llevar cargas y reflotar industrias de todo el territorio nacional. Binner, nuestro candidato a Presidente por el Frente Amplio Progresista apuesta a la recuperación del ferrocarril y dijo que habría que empezar por los trenes de carga en primer lugar, para aliviar el tránsito de camiones por las rutas”.
- ¿Cree importante la inauguración del tren Argentino -Uruguayo?: ”No estoy en desacuerdo con que se inaugure una obra, pero si creo que la prioridad debería ser otra. Por ejemplo el estado de los ferrocarriles que aun funcionan o la apertura de viejos ramales que dejaron pueblos aislados dentro del territorio nacional. Antiguamente el tren llegaba de norte a sur del país y hoy en día, por dar un ejemplo en Chascomús el tren pasa muy pocas veces por día y apenas si hay dos servicios diarios que paran. Entonces yo creo que primero hay que preocuparse por incrementar los servicios que ya existen”.
- ¿Qué propone en consecuencia?: “La revalorización del ferrocarril, la búsqueda de soluciones para los servicios existentes y la apertura de viejos ramales. Pero para encontrar la solución primero hay que conocer el problema con profundidad. Por eso es que hemos presentado el proyecto solicitando que se informe sobre la empresa de transporte de pasajeros Ferrobaires, que pertenece al estado de la Provincia de Buenos Aires, el que ha sido aprobado. Nos interesa saber entre otras cosas que servicios presta y cuales han suspendido. Detalle del equipamiento con el que cuenta para la prestación del servicio, situación económica y financiera de la misma e incidencia en esa materia de cada uno de los accidentes producidos e inconvenientes que ocasionaron demoras y suspensión de los servicios en los últimos tiempos. Eso nos importa como legisladores, del mismo modo que como chascomunense y candidata a Intendente de mi pueblo, no dudo ni dudaré en redoblar esfuerzos para que los ferrocarriles sean servicios recuperados que vuelvan a servir a la población como antes fuera y ahora no lo hace”
